domingo, 10 de novembro de 2019

VELEIRO DAPHNE












Nova maquete realizada por Atilio. Este modelo construido de forma caprichosa e com os minimos detalhes corresponde a um veleiro 1 ton do projetista argentino Germán Frers filho..
O veleiro ganhou a regata  Buenos Aires/Rio no ano de 1987 em tempo corrigido e atê o ano 2014 esta marca não tinha sido superada ainda.


domingo, 1 de novembro de 2015

ATREVIDA EX WILDFIRE

E o Atrevida ou ex-Wildfire vai ficando cada dia mais completo. Cada detalhe do convés está sendo reproduzido com capricho. Observem as pequenas peças feitas a mão pelo artista...










terça-feira, 26 de maio de 2015

O ATREVIDA começando a sair do papel...

Começando a analisar os desenhos e fazendo os gabaritos para a maquete do ATREVIDA do comandante Atila Bohm...




Uma empreitada ATREVIDA - Maquete do veleiro ATREVIDA de 1947

Como diz o título, estamos falando do ATREVIDA,  a belíssima goleta projeto de NathanaeL Greene Herreshoff de 1923 construida inicialmente com o nome WILDFIRE, reformada e rebatizada ATREVIDA em 1946.
seu atual comandante, Atila Bohm, me encomendou uma réplica do veleiro como era em 1947.
a maquete será como nos desenhos originais de construção, armação em Marconi e com 60 cm. de comprimento de casco.


Nas fotos abaixo Atila e Atílio conversando, contando casos e definindo os detalhes da maquete.


sexta-feira, 3 de abril de 2015

MODELO DE CARRACA DE 1450

Mais um bonito modelo saindo do nosso mini-estaleiro que esta vez representa uma CARRACA de 1450, barco usado principalmente para transporte pela grande capacidade de carga. Este navio evolucionou da COGA, usada pela Hansa (liga das cidades alemãs) no Mar do Norte, a qual carregava só uma vela quadra e era utilizada desde o século XII. Por sua vez, a carraca se popularizou por outras partes da Europa e serviu de base para as caravelas e naus portuguesas de cascos com perfis mais dinâmicos que as deixavam aptas para as travessias oceânicas . No inicio o seu velâmen era  acrescentado com uma vela quadra no trinquete (mastro de avante) e uma latina no mastro de mesana (popa). Por exemplo, a Santa Maria de Colombo era uma carraca, armada como uma caravela mais moderna.

Modelo encomendado pelo Sr. Affonso Morel, construído em teka, cedro rosa e freijó em escala 1/86 (43 cm.)






 














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